Разработката е част от бранда Boater Design – подбранд на основния бранд Solo Form.

Повече за бранда Boater Design – https://solo-form.com/arhivni-statii/boater-design-vodni-atraktsionni-prevozni-sredstva-i-lodki-za-zakhranka/

ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА:

Лодка за захранване, зарибяване, риболов и мониторинг на сладководни водоеми

Грижата за сладководните водоеми става все по-належаща, а това не трябва да бъде подценявано като потенциален проблем в настоящето и в близко бъдеще. Събирането на данни, анализът на резултатите и наблюдението на водоемите включва редица фактори: периодично захранване на рибите; анализиране на популацията на рибите; зарибяване на водоема със съответните видове; контрол над бракониерския риболов; изследване на качеството на водата и влиянието ѝ върху съответната екосистема; изследване на общото здраве на рибите и съжителството им с други животински видове; наличието на необходимите аквакултури, и т.н. Конкретният проект за малогабаритна лодка с дистанционно управление, потенциално би могъл да допринесе за тези процеси – с цялостната си структура, функционални зони, възможности за разполагане на различен тип компоненти и аксесоари. Лодката може да се използва и от рибари – за захранване и любителски риболов.

Разработката е продължение на проект, който постепенно еволюира, достигайки до комплексен продукт с по-широко приложение в сладководни водоеми. Първоначалната идея на проекта беше ориентирана към корпус на лодка за захранка, който да бъде окомплектована от рибари, изграждайки свой собствен проект – задоволявайки техните потребности и изисквания за тип оборудване. В този линк може да видите разработката – https://solo-form.com/produkt/lodka-za-zahranka/. Базовите габарити на корпуса са – 885 мм дължина, 615 мм ширина и 360 мм височина. След обстоен анализ на проекта възникнаха нови възможности, надграждайки го с допълнителни функции. В някои сектори от основната структура на дизайна на корпуса, има доработки и оптимизиране на функционалните му зони. Всичко това се извърши с оглед на новите възможности – лодка за захранване, зарибяване, наблюдение, анализ на общото състоянието на рибите, водата и цялостната екосистема в сладководния водоем. Към корпуса ще бъдат добавени: тръстери, осветление, светлинни индикатори, мини-камера, обособен панел с бутони, антени, батерии, дисплей за измерване капацитета на батериите и др. Използването на вътрешния контейнер с разделители или съответно без, ще е в две основни посоки – за захранване и за спускане на малки рибки с цел зарибяване на сладководния водоем. Капсулата, разположена в долната зона на лодката, може да се използва за монтаж на хардуер във вътрешната ѝ зона – сонар, измервателно оборудване за анализ водата и др. В задната зона на лодката е разположен пръстеновиден детайл за закачане на различни аксесоари, адаптери или допълнителен контейнер за захранване или зарибяване. В тази зона е възможно да се закачи външна капсула, идентична с тази, която е монтирана в долната зона на лодката; измервателни устройства за състоянието на водата – химически състав, температура и др.; за закачане на подводна мини-камера; корда за ловене, свързана с любителски риболов и други типове устройства и аксесоари. При разработката на основния прототип ще се демонстрира цялостно окомплектованата структура на лодката, с различен тип компоненти, детайли и аксесоари.

Линк към проекта „Лодка за захранване, зарибяване, риболов и мониторинг на сладководни водоеми“ – https://solo-form.com/project/lodka-za-zahranvane-zaribyavane-ribolov-i-monitoring-na-sladkovodni-vodoemi/.

3D модел на оборудван корпус с детайли, аксесоари и компоненти – „Лодка за захранване, зарибяване, риболов и мониторинг на сладководни водоеми“:

Лодка за захранка – корпус

Лодка за захранка, която ще се оборудва от рибарите, давайки им пълна свобода да сглобят свой собствен проект. Предоставяйки им корпус с по-големи габарити, те могат да добавят всевъзможни компоненти и аксесоари към него, с оглед на техните изисквания, възможности и желания. Корпусът е с габарити – 882 мм дължина, 613 мм ширина и 358 мм височина. Това е тип „тримаран”, но с по-масивна структура, заради по-добра стабилност. Контейнерът на лодката за захранка е с максимална вместимост 8 литра. В продукта са съчетани различни характеристики: стабилност във водата, достъп до важно оборудване, обем за захранка и разполагане на повече аксесоари и компоненти. На двата странични плавателя ще бъдат разположени обособени капаци, за по-лесен достъп до батерията, което не налага отваряне на корпуса. С този корпус е предвидено захранваната площ да бъде по-голяма. Адаптирането на принципа за отваряне на контейнера е предоставен за доработка на рибарите – механизмът за отваряне и спускане на захранката. Корпусът ще се произвежда основно от композитни материали. Корпусът е с по-големи габарити, което дава възможност за разполагане на повече аксесоари и компоненти: вътрешен контейнер – модул с разделители за захранка (гранулирана или течна захранка), от 6 до 12 варианта за разполагане на количеството захранка (максимум 8 кг); адаптирано гнездо тип „полусфера“ за сонар „Deeper“; към адаптираното гнездо, има и допълнителна полусферична капсула, в която да се монтира и различен тип хардуер – сонар, камера или друго устройство; големи отвори за достъп до акумулаторните батерии; възможност за монтиране на фотоволтаици върху двата капака, разположени в горната част на плавателите; адаптирани ниши, в задната част на корпусът – за витла или тръстери, с 3D принтирани решетки (от определен вид устойчив и здрав материал), които ще се монтират от рибарите. Във вътрешната част на корпусът има достатъчно пространство за окабеляване и оборудване с компоненти. В двата плавателя е предвидена площ за монтаж съответните батерии, както и за монтаж на двигателите за витлата или тръстерите. В останалото пространството има възможност да се експериментира за монтаж на GPS, оборудване за камера и различен тип хардуер. Върху горната част на корпуса са предвидени – ниши за светодиоди и зона за разполагане на антена, бутони и други компоненти и индикатори, в обособена ниша за тази цел. Оборудването и аксесоарите могат да се подредят по начин, който се смята за подходящ от рибаря.

Линк към проекта “Лодка за захранка – корпус” – https://solo-form.com/project/lodka-za-zahranka-korpus/

Финален продуктов дизайн на корпуса – бял вариант:

Финален продуктов дизайн на корпуса – черен вариант:

Втори дизайн след корекции – тестов прототип на корпус:

ЦЕЛ

Основна цел на продукта:

Целта на разработката е насочена към тип хоби продукт, който притежава характеристиките на отворен проект, и който може да се надгражда, променя или усъвършенства непрекъснато. Този продукт ще бъде насочен към определен тип рибари; такива, които са готови да се изправят пред предизвикателството и възможността да изградят свой индивидуален проект, според собствените потребности и разбирания за функциониране на една лодка за захранка. Този корпус е насочен към хора със специфични хоби или профилирани технически способности, или най-малкото с желание да потърсят специалисти с необходимия опит, с които да изградят своя проект – оборудван и готов за тяхното любимо хоби “риболовът”. Разбира се, корпусът има специфична структура, характеристики, възможности и конкретни ограничения, затова той е създаден за тези рибари, които виждат в него потенциала да постигнат това, което според тях трябва да представлява една лодка за захранка. След оборудването на корпуса, ще се очаква обратна връзка и впечатления от рибари, които са закупили свой корпус и са го завършили като проект. За тази цел ще се предостави възможност в онлайн пространството, където ще могат да бъдат публикувани снимки и видеоклипове, на вече завършени индивидуални проекти, с корпусът на “Boater Design”. За рибарите това е възможност да разгърнат потенциала за оборудване на корпуса, подобрявайки го непрекъснато с нови компоненти. Продуктов комплект, чието оборудване ще е в отворен процес на добавяне. Целта е да се постигне баланс между корпус и оборудване, което да позволи повече възможности за неговата експлоатация като продукт – пренос на повече захранка и покриване на по-големи площи, а в някои случаи и помощно средство за директен риболов. Затова е разработен масивен корпус с по-големи габарити, което допринася за по-добрата му стабилност във водата. Наблегнато е на вътрешните пространства и възможностите, които те предоставят – нестандартно монтиране на голям брой компоненти, окабеляване и конструктивни части. Ще се разработят полезни аксесоари в помощ на рибарите, които ще се предоставят за допълнително закупуване. Разработката на този корпус беше ориентиран не просто като лодка за захранка, а като продукт с потенциал за развитие и приложение, което дава възможност на всеки човек интересуващ се от риболов, да изгради свой проект на лодка за захранка. Мърчандайзинговата концепция за развитие на продукта ще се надгражда и ще се обърне внимание на всичко, което би било от полза за рибарите, при комуникацията и обратната връзка, след като изградят своите проекти. Съществува и вариант за предлагане на напълно оборудван корпус, което да го направи окомплектована лодка за захранка. Това ще бъде част от бъдеща разработка на настоящия корпус, която няма да бъде самоцел и нещо познато на пазара, а ще се спази линията за иновативен подход в продукта. Очаквайте продължение…

ИЗПОЛЗВАНЕ НА ПРОДУКТА

Използване на продуктовия комплект и важни сектори в корпуса:

1.Сглобяване на корпуса:

Затварянето и подсигуряването на корпуса е сред най-важните приоритети в лодките за захранка. За този корпус е предвидено – в отливката на горната му половина, да не се пробиват отвори, а само ще се обозначат места за тях. Това ще се заработи чисто технологично, в процеса на производство на корпуса – с миниатюрни гнезда, които ще са част от отливката на горната половина на корпуса. По този начин се предоставя избор на рибаря – да избере вариант за затваряне на корпуса. Рибарите ще имат възможност да използват означените гнезда – да пробият отвори и да затворят корпуса с помощта на крепежни елементи. Другият вариант е да се избере метод със залепяне на двете половини. Този избор дава възможност на всеки да прецени оптималният метод и комбинация от технологии за удачно затваряне и уплътняване на корпуса. Всичко това има за цел – да се предотврати навлизане на вода във вътрешността на лодката за захранка, в зоната, където контактуват двете половини на корпуса. В тази връзка продуктовият комплект ще включва крепежни елементи и гарнитура за съответната периферия. Това ще предостави възможност за различни варианти на затваряне – с крепежни елементи и гарнитура за уплътняване; крепежни елементи и допълнително нанасяне на силикон; залепване на двете половини с тип лепило, което рибарят ще избере и закупи сам. Основните варианти за сглобяване, дават възможност за перманентно затваряне на корпуса или възможност за периодично отваряне и затваряне на корпуса. В случай, че се избере възможност за повтарящо се отваряне на корпуса, това би нарушило структурата на гарнитурата. Следователно тази стъпка би наложило закупуване на допълнителен аксесоар – гарнитура за периферията. Той ще се предлага за закупуване като отделен аксесоар, поради факта, че в комплекта на лодката за захранка ще има само една бройка от този тип гарнитурата – за периферия. Втората зона, в която е предвидено отново да има гарнитура за уплътняване при затваряне на корпуса, се намира в дъното на контейнера за захранка. Това също е контактна зона между двете половини на корпуса. Там има предвидени отвори за крепежни елементи, които ще притиснат и уплътнят корпуса заедно с гарнитурата за дъното. След основното затваряне и пристягане на двете половини на корпуса, препоръчва се процедура с нанасяне на силикон. Силиконът може да се сложи с малка шпакла или пръст, по цялата вътрешна периферия. Достъпът до вътрешната периферия е осигурен чрез отворите за вътрешното пространство на корпуса – разположение в горната половина на лодката за захранка и покрити с капаци. В тази зона е много важно да се разбере, че подсигуряването е наложително, защото тя ще има най-интензивен и продължителен контакт с водата. Затова е необходимо рибарят да обмисли дали е удачно да има има повторно отваряне на корпуса, освен ако не се налага основен ремонт на оборудването.

2.Отвори за достъп до вътрешната зона на корпуса:

В лодката за захранка трябво да се акцентира върху достъпа до вътрешното пространство в корпуса. Тази потребност не трябва да налага цялостно разглобяване и отделяне на двете половини, което в повечето в повечето случаи е несъобразително действие и има последици. Контакта между двете половини на корпуса отслабва, особено при наличие на гарнитура, което налага непрекъсната и подмяна при всяко отваряне на лодката за захранка. В този корпус са адаптирани значително по-големи отвори – разположени върху горната половина на корпуса, които заемат немалка площ, върху двата странични плавателя. Габаритите на отвора са – 346 мм дължина и 76 мм ширина. Към тях са пригодени капаци, чието отваряне и затваряне се извършва с помощта на крепежни елементи. Основната цел на тези отвори е достъпът до вътрешното пространство в корпуса, а от там и достъп до секторите, в които се монтират батериите. Тяхното монтиране може да се извършва в в основата на двата странични плавателя. Монтажът и фиксирането на батериите може да се извършва с индивидуален подход от рибаря. Това отново затвърждава пълната свобода в начина на оборудване. Батериите са изключително важни компоненти от цялостното оборудване, чиито достъп е наложителен в различни случаи – за зареждане, подмяна на самите батерии и ремонтопригодност в конкретната зона. Освен основните потребности свързани с батериите, отворите дават възможност за достъп и до други важни зони разположени във вътрешното пространство на корпуса – нишите, към които се адаптират електромоторите. С помощта на отворите се достига и до друга важна зона в корпуса – основата на контейнера за захранка. През отворите е възможно да се достигнат някои зони за осветление и сигнализация в горната половина на корпуса – предно осветление, странични и задни ниши за светодиоди.

3.Контейнер за захранка – предназначение на модула:

Един от основните плюсове в корпуса е адаптираният към него контейнер за захранка, тип “модул”. Той притежава различни вариации за зареждане на съответното количество захранка, което води и до различни варианти за спускане на захранката във водата. Тук отново се дава свобода на рибарите, защото отварянето може да се модифицира от тях по различни начини и според съответните нужди. Има възможност да се експериментира с типа отваряне и спускане на захранката – отваряне с два надлъжни капака; отваряне с няколко по-малки напречни капака; с отваряне тип “постепенно плъзгане на платформа” от твърд или еластичен материал; вариант за отваряне и спускане на захранката е с мрежеста структура, чието събирането може да се осъществява на механизъм тип “макара”. Рибарите могат да използват за спускането, регулирането на скоростта и степенуването на захранката, не малък диапазон от механични и електрически устройства – сервозадвижвания, стъпкови електромотори, хардуерни модули, датчици, командни устройства и др. Съответният модул на контейнера се разполага в гнездото на корпуса, чиято форма е адаптирана в горната му половина. За целта е пресъздадена съответната форма и в модула за захранка, за да отговаря на характеристиките на гнездото. Всичко това е разработено с оглед на безпроблемното фиксиране, обща стабилност и достъпно поставяне на съответната захранка. Модулът има не малка вариативност в броя на секторите, които могат да се възпроизведат, както и тяхната вместимост – възможното количество за поставяне на захранка в конкретния сектор, отделен с разделител. Това се извършва с помощта на адаптираните разделители, които се поставят в канали, предвидени технологично във вътрешността на модула. Така може да се разполага освен различно количество, но и различен вид захранка в съответния сектор, изолиран с разделител от следващия сектор. Всичко това дава свобода на рибарите, което е съществен плюс по отношение на разполагането на захранката, видът ѝ, определянето на нейните количества, времевото регулиране на спускането ѝ и т.н. Изборът дали да се използва само гнездото на контейнера, което е част от формата на горната половина; да се използва само основата на модула като контейнер, без разделители, или с разделители – всичко това е изцяло индивидуален избор, който се предоставя на рибарите. Контейнерът ще бъде изработен с 3D технология за принтиране и с конкретен тип устойчив материал. Разделителите ще се изработят от конкретен тип пластмаса, чиито характеристики ще отговарят на приложението на съотвения детайл.

4.Сектори за задвижването на лодката за захранка:

Сред най-важните сектори в корпуса са нишите, предвидени за монтаж на конкретния тип задвижване. Това са сектори, разположени в долна половина на корпуса, с обособени ниши, в задната част на двата плавателя. Формата на нишите е изградена с цел разполагане на предпазни решетки, тип “протектори”, за стандартен тип витла – задвижвани с електромотори, които ще се монтират във вътрешното пространство на корпуса, в двата плавателя. Това е основен вариант за задвижване, което се използва в лодките за захранка. Рибарите ще имат възможността и свободата да извършат адаптирането и монтажа самостоятелно – пробиване на отвори в нишите и адаптиране на наклона на съответната ос, върху която е монтирано витлото. Същото се отнася и за монтажа на решетките, чиято адаптация се оставя отново на индивидуалния подход на рибарите. Решетката може да се прикрепи към корпуса с крепежни елементи или чрез залепване, или комбинация от двата вариант. Лепеното може да се извършва със специализирано лепило или силикон. И в този случай, на рибарите и техните потребности в конкретния хоби проект за риболов, се дава пълна свобода. Съществува и вариант без решетка, но това е индивидуален избор при всеки рибар – какъв тип задвижване и как да се предпази витлото от усукване с водорасли, различен тип водни растения и дървесни отломки. Независимо от избора на тип задвижване в този сектор – за монтаж на решетка или без наличие на такава, в продуктовият комплект ще има предвидени два броя решетки. Те ще са изработени с 3D технология за принтиране от устойчив хибриден материал – Nylon Carbon Fiber Filament. Друг вариант, който може да се адаптира е без решетки в нишите – задвижването на лодката за захранка да се извършва чрез тръстери. Това е приложим тип задвижване, което има възможност за монтаж чрез крепежни елементи. Необходимо е разбира се да се подбере внимателно такъв тип задвижване, след обстоен анализ на конкретния проект и тип оборудване, както и да отговаря на характеристиките на корпуса и зоната на нишите. Там има достатъчно повърхнини, но и с определен диапазон и габарити, които трябва да се предвидят и в типа тръстер. Това предложение и в никакъв случай не е задължителен вариант, а просто алтернатива, с която може да се експериментира от страна на всеки рибар.

5.Сектор за сонар – гнездо за сонар “Deeper” и собствена капсула:

Секторът за сонар в една лодка за захранка е от съществено значение. На рибарите се дава възможност да изградят добър проект, разполагайки наистина качествен сонар, в сектора предвиден в корпуса. Комплексността на този сектор, дава възможност за малко по-различен поглед върху всеки индивидуален проект, който ще се изгради с този корпус. Първоначалното предназначение на гнездото и неговата полусферична форма, насочи разработката към адаптиране на сектор за монтаж на един от най-популярните модели сонари на пазара – “Deeper”. Това дава възможност за по-нестандартен подход с позицията на сонара – в предната зона на корпуса, под средния плавател. Моделът сонар на “Deeper” е със сферична форма и се монтира посредством резба, разположена в горната му част. За целта е необходимо да се пробие отвор в основата на сферата, след което да се монтира сонара от вътрешната страна на корпуса, с помощта на крепежен елемент. Това ще се извърши отново от рибарите – с пробиване, фиксиране и закрепване с крепежен елемент. Това не се прави с цел да се ограничава свободата в избора на сонар. В тази връзка, разработката доведе до нова възможност. Проектиран е аксесоар, със същата сферична форма, тип “капсула”, която ще има възможност да се отваря и затваря. Монтажът може да се извърши по аналогичен начин на сонара на “Deeper”. Това е възможност за рибарите, защото няма да ги задължава под някаква форма – със закупуване на точно определен бранд и модел сонар. Възможностите с този тип “капсула” са в посока за адаптиране и сглобяване на устройство във вътрешността ѝ – било то сонар, камера или конкретен тип хардуер. В този аксесоар може да се монтира, разбира се съобразявайки се с размерите му, устройство, което да отговаря на конкретните нужди на рибаря и неговия проект. Този допълнителен продукт ще се изработва с 3D технология за принтиране, а материалът ще е подбран с оглед на устойчива структура на капсулата, тип затваряне и отваряне, както и адаптиране за монтаж. Продуктът ще се предоставя за закупуване като допълнителен аксесоар – няма да бъде включен в продуктовия комплект на корпуса. Сонарът като такъв е изключително важен компонент в лодката за захранка. В конкретния случай на корпуса и с оглед на свободата, която се предоставя на рибарите при оборудването му, изборът на сонар трябва да се направи индивидуално. Не се пренебрегва и вариант, в който няма разполагане на конкретна капсула – било то на сонар “Deeper” или капсула за оборудване с конкретно устройство. Свободата и изборът за рибарите е отново приоритет и в този сектор, защото корпусът в крайна сметка предоставя възможност за експериментиране в различни посоки.

6.Сектори за бутони, индикатори, антена и светлинна сигнализация:

В горната половина на корпуса е предвиден сектор за монтаж на различен тип бутони, индикатори и антена. Конкретният сектор е разположен в задната част на корпуса, с обособена за целта ниша. Тази зона позволява индивидуално адаптиране и монтаж на желаната комбинация от бутони и индикатори, както и антена. Изборът на компоненти и тяхното монтиране ще се извършва от страна рибарите – пробиване и подреждане на компонентите. Няма ограничения типа хардуер, поради факта, че рибарите трябва да подберат онези компоненти, които отговарят на функционирането и задвижването на лодката за захранка. Друг важен елемент, който не трябва да се подценява в лодката за захранка е светлинната сигнализация. Обикновено това да са светодиоди, които се разполагат в различни зони на корпуса. За целта в корпуса са адаптирани ниши в страничните зони и задната зона на горната половина. В тези сектори са проектирани вдлъбвания в основната форма, тип “ниши”, в които да се извършва позициониране и монтаж на светодиоди. Този тип сигнализация е важна, с оглед на видимостта на лодката за захранка при навлизане и отдалечаване на по-голяма дистанция от брега. В носовата част на корпуса е позиционирана характерна и изявена форма, предвидена за адаптиране на светодиодно осветление. Това е един допълнителен тип светлинна сигнализация, която позволява на цялата периферия на лодката на захранка да бъде видима при понижена видимост. Подборът на тип светодиоди, пробиването и подготовката на размера на отворите, фиксирането на светодиодите, както и окабеляването, ще се осъществява изцяло от страна на рибарите. И в тази посока се дава пълна свобода при оборудването на корпуса, които са важен елемент от сглобяването на една лодката за захранка.

ВЪЗМОЖНОСТИ И РАЗВИТИЕ:

Възможности на продукта и посока на развитие:

Продуктът ще се предлага за директна продажба, с предварителна заявка. Ще се поддържат в наличност минимални количества от корпуса, поради спецификата на производството и стремеж към постигане на високо качество, което е една от основните цели в корпуса. Производствената технология е вакуумна инфузия с композитни материали, което е предпоставка за качество на основната структура на корпуса и неговата дългогодишна експлоатация. На този етап корпусът няма да се насочва към производствена технология с вакуумно формоване на пластмаса (ABS), на чиято база се произвеждат повечето лодки за захранка, предлагани на пазара. Разбира се и стремежът към качествена производствена технология и тип използвани материали, ще са едни от факторите, които ще оказват влияние върху крайната пазарна цена. На този етап цената варира в диапазона 1400-1700 евро за корпус, и ще бъде фиксирана след пълното приключване на процеса по внедряването в производство. Друг основен фактор оказващ влияние върху крайната цена са общите габарити на корпуса – 882 мм дължина, 613 мм ширина и 358 мм височина, – които надхвърлят размерите на познатите лодки за захранка предлагани на пазара. Друг аргумент е модулът на контейнера за захранка и възможностите, които той дава като вариации за използване. Не на последно място и типа производствена технология и материалите, които ще се използват за производството на контейнера за захранка, както и решетките за нишите, в които ще се адаптира типа задвижване – 3D принтиране и използване на Nylon Carbon Fiber Filament и ABS Filament. Трябва да се отчитат и възможностите на корпуса за оборудване – големите вътрешни пространства в двата странични плавателя и други междинни зони. Това дава не малки предимства при оборудването на корпуса – да се окомплектова със съответните компоненти, които всеки рибар ще избере за своя индивидуален проект. Когато се обяви крайната цена на продукта, тя ще включва: корпус, състоящ се от две половини; контейнер за захранка, с няколко разделителя; решетки за ниши. Възможно е да се добави и чанта за съхранение и пренос на лодката за захранка, но това ще се уточни след финализирането на продуктовия комплект и всички аксесоари, които ще са част от него. Ще има възможност и за предлагане на допълващи аксесоари към лодката за захранка, в посока на разработка на продуктова гама. Едни от основните аксесоари, които се планират да се разработят са фундаменти за акумулаторните батерии, които ще се монтират в двата странични плавателя на корпуса. Това ще бъдат тип “гнезда”, с основа за монтиране на батерията. Възможност за предлагане на такъв тип аксесоар, би било решение с фиксирането и монтажа на акумулаторната батерия, за дъното на съответния плавател. Ще се разработят различен тип размер „гнезда“ или модул с променящ се размер, който да отговарят на габаритите на акумулаторната батерия. Този тип комбинация от “гнездо” и “фундамент” в едно, няма да позволява контакт на батерията с дъното на плавателя, а ще я изолира при монтажа към него. Монтирането ще се извършва чрез залепване, върху композитната повърхност. Също сред приоритетните цели на този тип аксесоар е да предпазва до някаква степен дъното и част от периферията на акумулаторната батерия. Особено в случай на инцидент с навлизане на вода и досег до батерията с нея, което ще е пагубно за съответния компонент, а това е значение за правилното функциониране в лодката за захранка. Други възможности за предлагане на тип допълващи аксесоари са конструктивните и носещи части, за организиране и подреждане проводниците при окабеляване на вътрешната зона на корпуса. Съществува възможност за разработка на носещи части на електромоторите за задвижването на лодката за захранка, както и за спомагателни части за прикрепяне на допълнителни хардуерни компоненти. Но това ще се обмисли и анализира допълнително. Планира се разработка на допълнителен аксесоар, с който да се носи лодката за захранка. Това е тип “дръжка” с твърда част, изградена в краищата си от устойчив плат или хибриден материал, с прихващащи части тип “куки”, които да се фиксират в основните дръжки на корпуса – разположени в горната му половина. Това е за удобство на рибарите при пренос на лодката за захранка от превозното средство до брега на водоема – и обратно. Това е в случай, че не се използва специализираната чанта за съхранение, която евентуално ще се разработи във времето. Всички тези и други аксесоари, ще се предлагат като допълнителни продукти за продажба и няма да са част от цената и продуктовият комплект. Друга потенциална възможност за развитие на продукта, обхваща и начина на презентиране и инструктиране за използването на корпуса и неговите възможности. Това обхваща разработка на визуална информация, в съвременен хибриден вариант – презентация и инструкция за използване на продукта в едно. Обикновено най-разпространеният метод на продуктова инструкция се предлага само чрез хартиен носител – това важи масово за продуктите на пазара. Целта на тази разработка е да се предложи тази комбинация от информация, под формата на QR код, в който ще се вгради видеоклип или снимков файл. Разбира се съвременният начин на живот и мобилните устройства, предоставят достъпни начини – чрез възможност за сканиране QR символ. Това се наложи като форма за криптиране на информацията и верифицирането ѝ, както и визуализиране на различен тип видео и снимкови формати – с помощта на Интернет. Чрез този метод за представяне продукта, това ще допринесе за така наболелите проблеми, свързани с безразборното използване на хартия. В случая става дума за оптимизиране на остарелите начини на предлагане на информацията и инструкциите като форма на комуникация с клиента – хартиени инструкции, които после се изхвърлят хаотично в околната среда. До голяма степен с помощта на QR код се дава още по-голяма свобода в предлагането на допълнителна продуктова информация, по много по-интерактивен начин.